Waktu Membaca: 2 menit
Veloce Racing tersingkir dari balapan kedua dari belakang Extreme E Musim 2 menyusul kegagalan dalam Race Gila Antofagasta Minerals Copper X Prix di Chili pada hari Minggu (25 September).
Peluncuran yang luar biasa membuat Christine GZ melonjak ke depan pada start lurus, sebelum menetap di posisi ketiga untuk lap pertama. Pengemudi Veloce memasuki level Switch Zone dengan Tamara Molinaro dari XITE ENERGY RACING, tetapi ketika kedua pengemudi itu memasuki ruang masing-masing, Molinaro memotong bagian depan GZ.
Kerusakan akhir balapan datang ketika Lance Woolridge mengambil tindakan mengelak saat dia mendekati insiden antara NEOM McLaren Extreme E dan JBXE. Pembalap Afrika Selatan itu keluar jalur di mana dia menabrak batu, yang mengakibatkan kegagalan lengan kemudi dan membuat kami tidak bisa melihat kecepatan yang dia tunjukkan pada tahap Kualifikasi dari X Prix Amerika Selatan pertama Extreme E.
Veloce Racing finis keempat di Crazy Race empat mobil, meskipun petugas memberikan penalti kepada XITE ENERGY RACING untuk tabrakan di Switch Zone. Selanjutnya, ini mengakhiri tantangan skuad Inggris di Chili.
Menyusul kemalangan yang diderita di NEOM Island X Prix double-header di Sardinia, Veloce Racing pulih dengan baik untuk finis keenam secara keseluruhan dalam Latihan Bebas Jumat, mengisyaratkan awal yang menjanjikan untuk proses di Antofagasta.
Woolridge dan GZ berusaha untuk menghidupkan kembali musim mereka dengan kinerja Kualifikasi yang kuat, dan sesi bebas masalah menempatkan tim di tempat ketujuh di depan pesaing kejuaraan ACCIONA | Tim SAINZ XE.
Dalam lima mobil Heat of Qualifying 2 mereka, awal terik lainnya untuk Veloce melihat Woolridge menempati posisi kedua, meskipun persaingan ketat dari Johan Kristoffersson dari Rosberg X Racing dan Timmy Hansen dari Genesys Andretti United Extreme E.
Sebuah kesalahan dari pemimpin balapan Timo Scheider untuk XITE ENERGY RACING membuatnya kehilangan gerbang, dan Woolridge mengikuti pebalap Jerman itu dari jarak jauh, membuka pintu untuk mobil-mobil di belakang.
Kekacauan berikutnya menyebabkan Woolridge bersentuhan saat Scheider bergabung kembali dengan trek, meninggalkan ODYSSEY 21 milik Veloce dengan driveshaft rusak yang mengakhiri harapan tim untuk mencapai Semi-Final.
Dengan Crazy Race hari Minggu yang akhirnya berakhir dengan frustrasi, fokus penuh beralih ke final musim di Uruguay (26-27 November) dengan Woolridge, GZ, dan anggota tim lainnya yang ingin mengakhiri kampanye mereka dengan baik.
Lance Woolridge, Driver, Veloce Racing, mengatakan: “Jelas membuat frustrasi mengalami nasib buruk seperti itu selama akhir pekan. Kami memiliki awal yang sangat baik dengan Q1 yang bebas masalah, tetapi kemudian masalah datang dengan cepat. Kecepatan kami sangat positif, jadi kami menantikan untuk menunjukkan potensi penuh kami di final musim di Uruguay.”
Christine GZ, Pengemudi, Veloce Racing, mengatakan: “Kami ingin membuat comeback besar setelah kehilangan Final di Sardinia, tetapi hal-hal bertentangan dengan kami. Akhir pekan ini sulit untuk dilalui, terutama setelah beberapa awal yang sangat baik dari saya dan Lance, tetapi kami sepenuhnya fokus untuk berkumpul kembali menjelang acara terakhir musim ini.”
